Aplicaciones particulares de los amortiguadores de pulsaciones

I )  CIRCUITOS QUE REQUIEREN UN LAVADO O LIMPIADO DESPUÉS DE CADA PROCESO

Todos los amortiguadores de pulsaciones, sean del tipo que sean, por su propio diseño tienen zonas o rincones de difícil limpieza o de eliminación total del producto que se ha estado bombeando; desde luego unos mas que otros.

La solución mas segura y eficaz para este problema de limpiado total, es según nuestra experiencia utilizar un sistema de desmontaje rápido de la vejiga del interior del amortiguador y limpiar por separado, ésta y la parte interna del cuerpo. Esta solución, para aplicaciones con una presión de precarga reducida (inferior a 10 bar) y que el gas pueda ser aire comprimido resulta la mas eficaz de todas.

II) CIRCUITOS QUE DEBEN FUNCIONAR ENTRE UNA AMPLIA GAMA DE VALORES DE PRESIÓN

La aplicación del amortiguador de pulsaciones en estos circuitos tiene distintas soluciones. También en este caso la experiencia nos ha enseñado que la mejor solución es como siempre la más simple o la que requiere un coste inicial y de mantenimiento menor y sin ningún aporte externo de energía.

Pongamos un ejemplo. Sea un circuito que debe funcionar entre una presión de 20 bar inicialmente y una presión al final del proceso de 200 bar.

El “dv” es de 10 c.c. y la pulsación residual, en el caso mas desfavorable (a 200 bar) debe ser de +,- 5%.

La bomba es del tipo de pistón monocilíndrica de simple efecto siendo su cilindrada de; 20 c.c.

Para simplificar, consideraremos que la variación del volumen del gas se produce a temperatura constante (curva isotérmica en que se cumple, P x V = Cte.)

Partiendo de: PoxVo=P2xV2  ,   Po= 0.9x20= 18 bar ,    P2= 200 + 5%=210 bar

P2/Po = Vo/V2 = 210/18 = 11.66  (8)

Calcularemos el volumen de un hipotético amortiguador, para la presión máxima de 210 bar

Vo(200) = (10 x 210) / 0.9 x ( 210 - 190 ) = 116,66 c.c.                                                                   

Este volumen equivale al V2 de la igualdad (8) así pues tendremos:

( Vo / 116.6 ) = ( 210 / 18 ) = 11,66 ,    y    Vo = 116,6 x ( 210 / 18 ) = 1360,33 c.c.

Éste es en teoría el volumen total del amortiguador necesario para la aplicación que nos ocupa; ahora bién, la relación, Vo / V2 no debe ser superior a 4 para no arrugar excesivamente la vejiga ya  que podría desgarrarse prematuramente.

En el ejemplo expuesto vemos que esta relación entre Do y V2 es de; 1360,33 / 116,66 =  11 casi 3 veces superior al valor máximo de 4 aconsejado.

Para conseguir  que no se sobrepase la relación de 4:1 introduciremos en el interior de la vejiga una

Cantidad de líquido mezclado con el gas (este líquido debe ser compatible con el caucho de la vejiga y con

el líquido bombeado, o también se puede utilizar éste)

El volumen de líquido que se debe introducir en la vejiga “VL” ( ver figuras ) se calculará :

( 1360,3 + VL ) / ( 116,6 + VL) =< 4 ; despejando, VL = 298 c.c.

Así pues el volumen total final del amortiguador, para la aplicación que hemos expuesto será:

1360,3 + 298 = 1658 c.c.