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Productos
Amortiguadores de Pulsaciones
Artículo Técnico
Aplicaciones particulares de los amortiguadores de pulsaciones
Recomendaciones de montaje
Diferentes tipos de bombas dosificadoras
Cálculo del tamaño del amortiguador
Descripción de un amortiguador de pulsaciones y su funcionamiento
Tipo Fuelle
Tipo Membrana
Membrana
Fuelle
Tipo Vejiga
Cuestionario
Acumuladores Oleoneumáticos
Tipo Pistón
Tipo Vejiga
Suspensiones Oleoneumáticas para vehículos
Arrancadores Oleohidráulicos para motores Diesel
Dinamómetros
Absorbedores de Choque
Decelerador lineal
Noticias
La reserva hidráulica vuelve a bajar esta semana y se encuentra al 52 por ciento de su capacidad total
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Tipo Pistón
VENTAJAS de los acumuladores oleoneumáticos de tipo pistón:
a) Mayor rendimiento volumétrico, ya que:
- Puede funcionar vaciándose completamente de aceite sin deterioro del pistón.
- La relación: presión máx./presión mín. puede llegar a 25.
- El contacto directo del gas con la pared del acumulador reduce el coeficiente de compresión del gas.
b) El barrido del pistón al desplazarse, así como su reducido peso y orificio de salida sin restricciones permiten elevados caudales de salida. El tiempo de respuesta del pistón es del orden de 3 milisegundos.
c) La construcción modular permite fabricar muy distintos tamaños partiendo de pocas piezas básicas, con ello se consigue:
- Precios competitivos, especialmente con la aplicación de transfer.
- Acumuladores dimensionados de acuerdo a sus necesidades y espacios disponibles en sus instalaciones.
- Repuestos intercanviables.
- Costes de servicio y mantenimiento, mínimos.
CUANDO UTILIZAR UN ACUMULADOR DE PISTÓN:
1. En aplicaciones en que una eventual e instantánea rotura de la vejiga, con la consecuente descarga total de gas al circuito, sea peligroso u operacionalmente inaceptable (disolución del gas en el aceite del depósito y posibilidad de cavitación de la bomba).
2. Cuando se requiera acumular el líquido entre un reducido diferencial de presiones y se utilicen botellas auxiliares (Aplicación Transfer).
3. Cuando la presión de precarga esté muy próxima de la mínima de trabajo.
4. Cuando se requiera un elevado caudal con mínimo diferencial de presión.
5. Cuando se produce repetidamente la descarga total del líquido acumulado.
6. Cuando la presión máxima de trabajo es superior a 3 veces la de precarga.
CUANDO NO UTILIZAR UN ACUMULADOR DE PISTON:
1. Cuando la durción total del ciclo (carga+descarga) se inferior a 1 segundo.
2. Cuando el tamaño de las partículas contaminantes en el circuito supere las 75 micras; y cuando el líquido del circuito sea incompatible con la utilización del tubo lapeado de acero al carbono o inoxidable.
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